Stabilizatory H&R: Seat Toledo

Kup teraz »

Stabilizatory H&R dedykowane do Seata Toledo Typ 1M, z napędem na 1 oś, oprócz Cupra R, z ABE. Dla modeli produkowanych po 1999 roku. Sportowe stabilizatory H&R są zamiennikami seryjnych drążków. Wymiana stabilizatorów skutkuje poprawą właściwości zawieszenia poprzez zmniejszenie przechyłu pojazdu na zakrętach. Prowadzi to do poprawy precyzji prowadzenia i stateczności pojazdu. Sportowe stabilizatory różnią się od seryjnych twardością, sprężystością, średnicą przekroju. Niektóre modele, jeżeli pozwala na to konstrukcja podwozia, posiadają regulację. Montaż twardszych stabilizatorów jest dobrą alternatywą dla tych, którzy nie chcą wymieniać sprężyn na obniżone i usztywnione zamienniki, mogą być też uzupełnieniem takich zestawów zawieszeń. W zestawie znajdują się mocowania wykonane ze specjalnej gumowej mieszanki. Przy użyciu sportowych stabilizatorów do użytku cywilnego nie zaleca się stosowania poliuretanowych odpowiedników, ponieważ mogą zwiększać przenoszenie drgań na amortyzator i szybsze zużycie elementów zawieszenia. Przy montażu stabilizatorów należy używać seryjnych elementów montażowych, o ile do zestawu nie są dołączone zamienniki dostarczone przez producenta. Używając części seryjnych należy się upewnić się, że są w dobrej kondycji. Producent nie poleca stosowania samego przedniego sportowego stabilizatora przy modelach o seryjnych dwóch drążkach, ponieważ może to powodować podsterowność. Jeżeli masz wątpliwości co do prawidłowego doboru drążków stabilizatora lub nie znalazłeś produktu do swojego modelu prosimy o kontakt. Właściwości: • Średnica przód:: 22 mm • Średnica tył:: ND • Regulacja przód:: brak • Regulacja tył:: ND • Oś:: przednia

Stabilizatory H&R: Mercedes W209 (C-Klasse / CLK)

Stabilizatory H&R: Audi A6 Sedan / Avant (także Quattro)

Stabilizatory H&R: BMW X3

Stabilizatory H&R: Audi A3 / A3 Sportback (także Cabrio)